Antalet företag som utvecklar flera bränslecellstekniker parallellt har ökat. Dessutom demonstreras olika bränslecellstekniker parallellt i flera offentligt finansierade program.
Den stora fördelen med fastoxidbränslecellen SOFC är den höga elektriska verkningsgraden, 60 procent LHV är möjligt för ett så litet system som 1,5 kW Solid Power. Detta kan jämföras med 72,5 procent LHV för ett 200 kW system under utveckling hos SOFCMAN i Kina.
Antalet samarbeten i bränslecellsbranschen ökar stadigt, exempelvis samarbetar Panasonic och Viesmann, Toshiba med BDR Thermea och Aisin med Bosch. Daimler och Ford samarbetar genom deras joint-venture AFCC-Auto. Honda och GM utvecklar gemensamt bränsleceller. Honda samarbetar även med SOFC-utvecklaren Ceres Power. VW arbetar tillsammans med Ballard.
